阿克赛钦_阿克赛钦中国实际控制多少

阿克赛钦_阿克赛钦中国实际控制多少

       大家好，今天我想和大家讲解一下“阿克赛钦”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.阿克塞钦的实际控制

2.阿克赛钦属于中国吗？

3.印度已得拉达克，为何又觊觎阿克赛钦？

4.阿克塞钦的历史

阿克塞钦的实际控制

       阿克赛钦地区，位于中华人民共和国新疆和西藏两自治区交界处，面积大约3万平方公里，作为新藏公路的必经地段，孔繁森去世时经过此地区。

       阿克赛钦为中国领土，但印度方面无理地认为此地属于印控克什米尔地区，拒绝与中国签订合理的边境条约，并挑起边境争端。

       此地绝大部分属于新疆和田地区管辖，南部很小一部分属于青藏高原西南部地区的西藏自治区阿里地区管辖。阿克塞钦地区的巴里加斯为印度方面控制，其余为中国管辖。

       新藏公路从阿克赛钦地区经过，这一地区对中国具有重要战略意义。印度曾以中国在这一地区铺设公路为借口，发动中印战争。

       中印边界从未有两国政府都承认的条约，边界纠纷解决的难度和复杂性因此增大。作为新疆西藏公路的必经之地，在战略上这一地区有重要的意义。由于中印两国在尊重彼此既得领土的意见上达成了一致，因此大大降低了这一地区再次发生领土争端的可能性。

       中国政府一贯表示对位于中印边境西段的阿克赛钦地区不存在领土争端，因为阿克赛钦地区自古为中国领土。

阿克赛钦属于中国吗？

       219国道全程详细路线图如下：

       219国道北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，全程2140千米，经过新疆、西藏两个自治区，连接我国西北、西南地区。是重要的进疆、进藏路线，同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。

       阿克塞钦地带

       从大红柳滩过来到界山达坂，奇台达坂、泉水沟、甜水海、界山达坂，都处于阿克塞钦区域，有的是盆地，有的是山地。一路过来的数百里无人区大体都在阿克赛钦区域。

       这里是219国道必经之路。阿克塞钦地区位于昆仑山与喀喇昆仑山之间，面积有3万多平方公里，是半封闭性的山间盆地，海拔几乎都在4000米以上。

印度已得拉达克，为何又觊觎阿克赛钦？

       属于中国。

       阿克赛钦（维吾尔语：? ，源于古突厥语Aksai Chin，意为“中国的白石滩”，aksai指“白石滩”，突厥语称中国为秦Chin），位于中国新疆与西藏交汇地带，与印度霸占的中国故土拉达克地区的边界东方，大部分在和田县南部、小部分在西藏自治区阿里地区日土县，总面积4万2685平方公里，有新藏公路通过。

       主权为中国，不存在主权争议（而且其西方的拉达克地区是中国故土、应归还中国，1962年中印自卫反击战时期印度很担心中国收回拉达克，但中国还是维持1959实控线），且一直在中国政府实际控制之下，绝大部分属于新疆和田地区管辖，南部很小一部分属于西藏阿里地区管辖。

新藏公路必经之地

       巴基斯坦是牵制印度的重要力量，也是中国控制中亚的桥头堡和稳定新疆的屏障。而且阿克塞钦紧邻印度和巴基斯坦争议地区。

       在印度和巴基斯坦战争爆发时中国可以有力地支持巴基斯坦，很大程度让印度战而不胜，陷入腹背受敌的被动局面，因此阿克塞钦对在印度来说是一块关键的地区。印度也清楚这点，所以印度多次要求中国把阿克塞钦给它。

       阿克塞钦的重要意义是它是从新疆通往西藏的必经之地。如果中国失去阿克赛钦，新疆和西藏的陆地联系就中断了，所以，中国绝对不可能让出阿克赛钦。

       从地理上来说，阿克赛钦并不是中亚的制高点，中亚的制高点在葱岭（帕米尔高原）上，占据阿克赛钦，要威胁印度，还需要过两个大山（喀喇昆仑山和喜马拉雅山），所以，所谓占据阿克赛钦可以威胁印度的说法，不太成立，这个地区对于中国的意义远大于对于印度的意义。

       以上内容参考：百度百科—阿克赛钦

阿克塞钦的历史

       阿克赛钦地区主要是阿克赛钦盆地，平均海拔在4000米以上，地势平缓，有山口通往拉达克地区，多内流湖，著名的有阿克赛钦湖等，塔里木河的重要支流喀拉喀什河也发源于该区域。

印度为何对中国的阿克赛钦耿耿于怀呢？

       阿克赛钦是由新疆进入西藏的必经之地，元朝蒙古大军和清朝前期准噶尔的熬茶礼佛的旅行都是从阿克赛钦地区进入西藏。清朝雍正时在此设立拓置局管辖。1846年英国吞并查漠-克什米尔后，声称拉达克(原本属中国西藏地方政府管辖的地区，后来被锡克帝国和其中的克什米尔霸占的一部分)应归英印政府统治。

       在未经清朝政府同意的情况下，英国便占领拉达克地区，清朝以来，中国从来没有承认被侵占的拉达克属于外国。后来，在标定拉达克和西藏的边界中，英国侵略者为了寻找一条侵略中国新疆腹地的捷径，于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过"勘察"，绘制了一条界线，这就是约翰逊线。

       此线将包括阿克赛钦在内的近三万平方公里的土地划给了英属印度，使阿克赛钦变成英印克什米尔的一部分，但英国政府并未知会当时的清政府。50年代后期，中国在阿克赛钦地区修建新藏公路，引起尼赫鲁不满。印度遂以没有依据的所谓约翰逊线为依据，断然对阿克赛钦提出领土要求，中印西段边界不和由此产生。

       阿克塞钦的重要意义是它是从新疆通往西藏的必经之地。如果中国失去阿克赛钦，新疆和西藏的陆地联系就中断了，所以，中国绝对不可能让出阿克赛钦。从地理上来说，阿克赛钦并不是中亚的制高点，中亚的制高点在葱岭(帕米尔高原)上，占据阿克赛钦，要威胁印度，还需要过两个大山(喀喇昆仑山和喜马拉雅山)，所以，所谓占据阿克赛钦可以威胁印度的说法，不太成立，这个地区对于中国的意义远大于对于印度的意义。

印度认为加尔万谷地是阿克赛钦的一部分。2019年11月，印度发布了一份带有边界细节的政治地图，显示阿克赛钦是印度拉达克邦的一部分。印度强烈坚持认为阿克赛钦是“克什米尔邦不可分割的一部分”，并在邦立法机构中保留了该地区的代表。

       印度一直在西段边境制造事端。突破口就是进入阿克赛钦的两个通道，加勒万河与班公错湖。

       西部战区新闻发言人张水利大校就中印边防人员位加勒万河谷地区冲突对外发表声明：6月15日晚，在中印边境加勒万河谷地区，印军违背承诺，再次越过实控线非法活动，蓄意发动挑衅攻击，引发双方激烈肢体冲突，造成人员伤亡。加勒万河谷地区主权历来属我。

       印边防部队出尔反尔，严重违反两国有关边境问题协定协议，严重违反中印军长级会谈共识，严重损害两军关系和两国人民感情。我们要求印方严格约束一线部队，立即停止一切侵权挑衅行动，与中方相向而行，回到对话会谈解决分歧的正确轨道上来。

       元朝后期，准噶尔的大军及蒙古熬茶礼佛的旅行都是从阿克赛钦地区进入西藏，

       清朝雍正时在此设立拓置局管辖。1846年英国吞并查漠—克什米尔后，声称拉达克（原本属中国西藏地方政府管辖的地区，是克什米尔的一部分）应归英印政府统治。在未等清朝政府同意的情况下，英国便占领拉达克地区。后来，在标定拉达克和西藏的边界中，英国侵略者为了寻找一条侵略中国新疆腹地的捷径，于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过“勘察”，绘制了一条界线，这就是约翰逊线。此线将包括阿克赛钦在内的近三万平方公里的土地划给了英属印度，使阿克赛钦变成英印克什米尔的一部分，但英国政府并未知会当时的清政府。50年代后期，中国在阿克赛钦地区修建新藏公路，引起印度不满。印度遂以约翰逊线为依据，断然对阿克赛钦提出领土要求，中印西段边界争端由此产生。

       好了，今天关于“阿克赛钦”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“阿克赛钦”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。